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国内物流运行要好于外贸物流；疫情对生产制造端冲击要大于电商消费端，因此物流企业好于客运企业；国外疫情蔓延以及国内逐步复工情况下。

但对于客运是旺季。

证券时报e公司讯，中信证券指出：一季度对于物流是淡季，综上，我们认为快递板块或为疫情影响最小的交运子板块，。

而在快递行业中，C端快递好于B端零担及整车物流，预计同城仓配、直营、空运快递公司受疫情影响小于异地配送、加盟制、陆运快递公司。

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