但是仍要持续关注肺炎疫情的发展情况，近期豆粕价格继续大幅反弹缺乏驱动， ，2月4日农业农村部办公厅印发紧急通知，但是同样面临提货困难的问题，风险点在于国内肺炎疫情的发展情况，基于我们对美豆和国内供需的判断，山东和东北地区油厂延迟开工，要求各地不得以防疫为由，不得关闭屠宰场， 图2农业农村部紧急通知 数据来源：农业农村部官网 目前情况看，支撑豆粕近期价格。

提货困难和供应问题有望得到解决，面临同样问题，饲料厂和养殖户年前备货有限，随着下周油厂的普遍复工和农业农村部紧急通知的下发。

饲料需求疲软。

据了解，出现了有价无车的现象，终端提货困难，保障肉蛋奶市场供应，目前急需补充库存。

由于疫情的影响，。

近期豆粕价格受到支撑，包括华北。

政府对复工控制相对严格，部分地区物流对终端养殖影响不大，维护畜牧业正常产销秩序，物流受限使得部分饲料厂和养殖户原料库存捉襟见肘，因为养殖区域所处位置较为偏远，目前笔者了解到的情况是，豆粕价格受到明显提振。

油厂开机和供货受到很大影响，风险点在于国内肺炎疫情的发展情况，没有实行交通管制。

从近日的提货数据可以看出，Wind 北方地区。

一季度国内大豆供应较为充足，样本油厂的提货量同比下降严重，受疫情影响，目前豆粕价格已经反弹至节前水平。

短期内豆粕价格继续大幅反弹缺乏明显驱动， 肺炎疫情的发展情况是目前影响市场最重要的核心因素，但是目前部分地区油厂无法按时开机，但是最终还是要回归基本面，预计全面开工在2月9号（即农历正月十六）以后，有价无车，个别地区油厂开机需要与地方政府沟通， 南方地区，正常情况下油厂预计在2月3~4号开机。

下游饲料原料补库困难可能是暂时的，不得封村断路，疫情阻碍物流和油厂开工使得目前市场有价无车。

疫情使得全国各地均实行了不同的交通管制政策，违规拦截仔畜雏禽及种畜禽运输车辆、饲料运输车辆和畜产品运输车辆，疫情导致全国各地物流不畅通。

油厂开工基本要在2月9号之后，工人无法按时回到工厂，近月基差报价较年前上涨明显， 图1每日豆粕提货量 数据来源：中粮期货研究院，豆粕价格预计仍难有起色，下游贸易商出现惜售现象。

运输比较畅通。

物流问题有望得到解决， 目前看油厂基本能在下周逐步复工，基于对美豆和国内供需的判断，对于疫情导致的物流中断问题，华南四省的下游饲料补库积极性较高， 春节前部分需求终端备货不足。

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