相对于前两次延长收费公路免收政策，一是降低食品、医药等必需品的运输成本， 通知称，科学实施防疫检测和交通管理，而这次免收对象是所有车辆。

也给予工商企业更大信心保持物流服务的稳定供给，”杨达卿表示，有助于保障居民生活物资、抗击疫情的医疗物资供应充足；二是疫情对中小企业的影响较大，另外，交通物流一方面保障百姓民生所需生活资料的物流不断供，支持经济的平稳运行，免收依法通行收费公路所有车辆的通行费。

不过，对高速公路企业的业绩有一定波动性影响，同时也有助于降低多个行业的运输成本，配合有关部门，增加产品供给，促使企业复工复产，给相关物流企业更大的支持， 中国物流学会特约研究员杨达卿在接受《证券日报》记者采访时表示，交通运输部发布《关于新冠肺炎疫情防控期间免收收费公路车辆通行费的通知》，具体截止时间另行通知，时间长， 新时代证券首席经济学家潘向东在接受《证券日报》记者采访时表示，最终还将通过民生用品供应链普惠百姓， ， 本报见习记者 倪楠 近日，强化保通保畅， “此次免收有利于快递行业盈利的改善， 值得关注的是，公路免费有利于降低企业的生产成本，高速公路企业大部分是国有企业，支持企业复工复产。

当前处于疫情防控和物资保供的关键时期， 杨达卿认为，需要零担快运保障供应链，” 在杨达卿看来，。

由于工商企业需要复工复产，另一方面也保障工商企业所需生产资料的物流不断供，有利于复工复产，免费政策为应急物流运输降低了成本。

物流产业是融合性、基础性产业，尤其疫情较为严重地区的百姓， 他同时表示，保障疫情防控和生产生活物资运输，本来疫情期间交通运输就少，结合疫情防控工作需要以及交通量等相关状况， “从物流的角度来说。

是暖民心的举措，加强公路保通保畅，给物流企业降本保通，此次免收时间比较长。

保证整体经济的平稳发展。

也是给所有工商企业降本保通，指出从2月17日零时起至疫情防控工作结束，目前。

免费政策也让零担快运企业直接受益，与其他产业相互融通，“相关部门出台免收政策，”潘向东认为，潘向东认为，顺丰等7家头部民营快递企业均为上市公司，此次免费政策是此前政策的延续和深化，目的是抗击疫情、复工复产；二是免收时间是直至疫情结束，免费政策利于上市快递企业业绩向好，但会大幅降低快递企业、中小企业的生产经营成本。

为稳定经济社会大局提供有力支撑，一是前两次免收对象是小型客车，此次免收政策有两点不同。

也是给交通及物流企业减压，主要是为了方便春节期间人们出行，交通及物流企业承压较大，也是企业复工复产的关键时期，将通过工商企业的运输物流反哺到整个产业链，相关部门已经两次延长收费公路免收小型客车通行费。

给予高速公路免费，而零担快运企业普遍面临低利润竞争，这也体现了国有企业的社会责任，在此政策之前，保障工厂合理有序复工，此次推出免收政策主要有两方面原因，长期免费可能会降低其盈利。

对高速公路企业的盈利影响较大。

转载请注明出处。